MOTOR ARRANQUE FUSCA VW 12V 9D
APLICAÇÃO 
BRASÍLIA 
KOMBI 
FUSCA 1.300 1.500 1.600 TODOS MODELOS DE FUSCA

E20523

D20176

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MAV120670A SIOM

AEC11001

Motor de arranque fusca novo para seu veículo com 6 meses de GARANTIA!

O motor de arranque Fusca é uma das peças mais importantes no funcionamento desse clássico da Volkswagen. Responsável por dar vida ao motor a combustão, ele é o primeiro componente acionado quando se gira a chave de ignição. Apesar de sua simplicidade em comparação com modelos mais modernos, o sistema de partida do Fusca tem características únicas e merece atenção especial, especialmente em veículos antigos ou restaurados.

Como funciona o motor de arranque do Fusca?

O motor de arranque do Fusca é um motor elétrico que transforma energia da bateria em movimento mecânico. Esse movimento faz o motor girar até que ele atinja o ponto de ignição e passe a funcionar por conta própria.

No Fusca, o arranque é acoplado diretamente ao câmbio, o que exige atenção especial durante a montagem e desmontagem, pois está preso com parafusos de difícil acesso e próximo ao dínamo ou alternador, dependendo do ano de fabricação.

Características específicas do arranque no Fusca:

• Funciona em 6V nos modelos mais antigos (anteriores a 1967), e em 12V nos modelos mais novos.

• Engrenagem helicoidal que acopla na cremalheira do volante do motor.

• Solenoide integrado ao motor de partida.

• Sistema simples, mas robusto e durável.

Sintomas de defeito no motor de arranque Fusca

Com o tempo, o motor de arranque do Fusca pode apresentar falhas devido ao desgaste natural de seus componentes elétricos e mecânicos. Os principais sintomas de problemas são:

• Clique ao girar a chave, mas o motor não gira: geralmente indica defeito no solenoide ou nos contatos internos.

• Ruído metálico ou "raspado": pode ser causado por desgaste no bendix (engrenagem de acoplamento) ou problemas na cremalheira.

• Partida lenta ou fraca: muitas vezes ligada a escovas gastas, enrolamentos danificados ou bateria fraca.

• Motor de arranque gira, mas o motor não pega: o bendix pode estar com falha e não engatar corretamente.

Diferenças entre arranques de 6V e 12V

No caso do Fusca, a transição de 6V para 12V trouxe vantagens como maior eficiência e partidas mais rápidas. Porém, é importante verificar:

• Se o motor de arranque está compatível com o sistema elétrico do veículo (usar um motor de 12V em um sistema 6V pode danificar o equipamento).

• Se a bucha do motor de arranque instalada no câmbio é compatível com o tipo de arranque utilizado.

Adaptar um arranque 12V em um Fusca originalmente 6V exige modificações e uso de componentes específicos, como buchas com medidas diferentes.

Cuidados e manutenção preventiva

Embora o motor de arranque Fusca seja bastante resistente, alguns cuidados podem aumentar sua durabilidade:

• Manter os cabos e terminais limpos e bem apertados.

• Evitar partidas prolongadas, que podem superaquecer o arranque e a fiação.

• Verificar a bucha do arranque no câmbio, que pode causar desalinhamento se estiver gasta.

• Checar regularmente o estado da bateria, especialmente em veículos que ficam muito tempo parados.

Quando trocar o motor de arranque do Fusca?

A substituição do motor de arranque Fusca deve ser considerada quando:

• Há falhas frequentes, mesmo após reparos.

• O motor apresenta barulhos incomuns ou não engata corretamente.

• A peça já foi retificada várias vezes e não oferece mais desempenho satisfatório.

Existem no mercado opções novas, recondicionadas e usadas, mas é fundamental garantir a compatibilidade com o ano e a voltagem do veículo.

O motor de arranque Fusca é uma peça essencial e, apesar de sua simplicidade, merece atenção especial em qualquer projeto de manutenção ou restauração. Entender seu funcionamento e identificar os sinais de desgaste com antecedência evita problemas mais graves e garante que o clássico da Volkswagen continue funcionando com confiabilidade e charme por muitos anos.